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從2022年2月23日,兵團草原檢測中心參加無人機培訓,前后歷時一個月時間,終于在今天完成了理論和實操考試,獲得了AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)無人機駕駛員及機長執(zhí)照。兵團草原檢測中心創(chuàng)造了這樣的機會,得到兵團草原檢測中心領導同事同學家人們的支持鼓勵,而感動,而確幸,而知足,而自信。
近年來,隨著無人機的廣泛應用,無人機在林業(yè)和草原、自然保護地的調(diào)查、監(jiān)測、巡護等多方面逐漸推廣起來。去年自治區(qū)的生態(tài)綜合監(jiān)測評價工作,已正式啟用無人機對濕地、目測固定樣地的調(diào)查,大大節(jié)約了人力物力。為此,兵團草原檢測中心去年新購置了4臺無人機,也隨之選組建了單位的“無人機飛行中隊”。開始在烏魯木齊保華潤天航空科技有限公司進行培訓。培訓時間1個月,培訓的前半個月是理論知識的學習和模擬器的訓練。老師會講一些有關無人機的課件和習題,讓學生們在電腦上訓練有遙控器的模擬器,為接下來的實際操作飛行做準備。
后面的半個月當然主要就是無人機的外場訓練了,駕駛員是GPS模式、機長是姿態(tài)模式,先懸停中心筒自轉一周,然后水平繞飛“8”字,能夠沿著目標錐桶的正上方,按規(guī)定角度勻速繞飛一圈即為合格。正式考試飛行考試就是這個要求,駕駛員GPS模式飛行會按照電子圍欄、機長態(tài)模式考官現(xiàn)場觀看,有三次考試機會。我是機長的考試,比駕駛員多增加了地面站、重規(guī)劃及失控返航的考試.

理論考試都一樣,要背1600多道題,可是費我老鼻子勁了,前一個星期教官會打卡盯著讓你瘋狂刷題,老婆說我要有這樣背題的努力勁,高考應該考上中國農(nóng)業(yè)大學了。好在理論筆試86分(80合格,滿分100分),口試10分(7分合格,滿分10分),廉頗未老。實操考試的有驚無險,更多還是因為多了些沉著冷靜,放平心態(tài),手才能穩(wěn)住飛行中的無人機,讓他平穩(wěn)的飛行,順利通過考試。

我們是需要慢慢的積累,蓄積力量,而后釋放出來,量變到質變,達到新的高度。所以,總應在一些時候,放飛自我,飛得更高,才能,看的更遠!



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